[实用新型]一种分动器蓄能换挡机构有效
| 申请号： | 202221046519.X | 申请日： | 2022-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN217355506U | 公开（公告）日： | 2022-09-02 |
| 发明（设计）人： | 李全肆;孙哲 | 申请（专利权）人： | 唐山弘基传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/32;F16H33/02 |
| 代理公司： | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人： | 于文顺;喻期彪 |
| 地址： | 063020 河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种分动器蓄能换挡机构，属于车辆分动器设备技术领域。技术方案是：输入电机（6）与连接轴（5）驱动连接，驱动轴（9）的一端与连接轴（5）传动连接，驱动轴（9）的另一端设有驱动齿轮（10）；驱动轴轴套（8）套在驱动轴（9）上，弹簧支架（1）和挡板（4）的断面为L型，弹簧支架（1）和挡板（4）的一端分别固定在驱动轴（9）和连接轴（5）上，弹簧支架（1）和挡板（4）的另一端分别施加在发条弹簧（3）的外圈端，发条弹簧（3）的内圈端固定在驱动轴套（8）上，驱动轴套的轴向设有与发条弹簧相配合的弹簧支架板（2）。本实用新型的有益效果是：可以在车辆未正常挂挡成功的情况下，帮助车辆重新挂挡行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分动器 蓄能 换挡 机构 | ||
【主权项】：
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