[实用新型]一种刹车管耐久性测试用驱动机构有效
| 申请号： | 202221201276.2 | 申请日： | 2022-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN217331629U | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 牟义超;王锋;韩明池 | 申请（专利权）人： | 天津骏峰鹏程技术检测有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京众辉津成知识产权代理事务所(普通合伙) 16108 | 代理人： | 王文峰 |
| 地址： | 301700 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车管耐久性测试用驱动机构，支撑组件包括支撑壳体，支撑壳体的顶面上设置有支撑立板；支撑壳体的顶板设置有通孔及固定套筒；升降旋转轴的一端穿入支撑壳体的内部设置，其上壁面上设置有外部纵向滑槽及外部螺旋滑槽；升降驱动组件设置于支撑壳体的顶面上位于固定套筒的一侧，用于驱动升降旋转轴上下升降移动；旋转驱动组件设置于支撑壳体的顶面上位于固定套筒远离升降驱动组件的一侧，用于驱动升降旋转轴旋转。本实用新型的刹车管耐久性测试用驱动机构，可以实现升降旋转轴在上下升降的过程中同时进行左右旋转，更加真实的模拟刹车过程中刹车管的受力后的形变状态及运动轨迹，使得测试试验数据更加真实、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 耐久性 测试 驱动 机构 | ||
【主权项】：
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