[实用新型]一种耐伤损的叉跟尖轨有效
| 申请号： | 202221355625.6 | 申请日： | 2022-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN218756775U | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 王璞;赵振华;王树国;肖俊恒;李伟;杨东升;司道林;王猛;葛晶;钱坤;王钟苑;易强;杨亮;高原;王琨淇;赵磊;徐旸 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
| 主分类号： | E01B7/02 | 分类号： | E01B7/02 |
| 代理公司： | 北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙) 11673 | 代理人： | 赵洋 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐伤损的叉跟尖轨，包括短心轨搭接段、叉跟尖轨延伸段和叉跟尖轨搭接段，叉跟尖轨搭接段设置于叉跟尖轨延伸段端部，短心轨搭接段与叉跟尖轨搭接段搭接，短心轨搭接段的与叉跟尖轨搭接段接触面设置有刨切加深结构，叉跟尖轨搭接段的与短心轨搭接段接触面具有抗磨耗加强结构。本实用新型可显著提升叉跟尖轨尖端的宽度，进而提升其强度和抗磨耗性能，效果是直接和明显的。另外，本实用新型可确保轨线中断距离不增大，对车辆通过的平稳性影响较小。提升叉跟尖轨强度，降低伤损发生发展速率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 伤损 | ||
【主权项】：
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