[实用新型]混合动力耦合系统及车辆

摘要

本申请属于车辆控制技术领域，具体涉及一种混合动力耦合系统及车辆。该混合动力耦合系统包括动力源、第一动力传输单元、第二动力传输单元以及控制器，动力源包括发动机以及驱动电机；第一动力传输单元包括至少一个离合器，设置在输入轴与中间轴的动力传输路径上，以控制输入轴与中间轴的动力耦合与解耦；第二动力传输单元包括至少两个离合器，各自分别设置在驱动电机与中间轴的至少两个传输路径上，以使驱动电机输出的动力通过至少两个动力传输路径以实现至少两种不同的传动比；控制器控制第一动力传输单元与第二动力传输单元中动力传输路径的通断，以匹配不同的运行模式。这样，实现了整车多档位的设置，提高了整车的动力性能。