[实用新型]一种高集成化的多合一驱动系统总成有效
| 申请号： | 202222075633.1 | 申请日： | 2022-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN218041111U | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 肖龙鑫;宋德林;潘永健;张杰;唐有桥 | 申请（专利权）人： | 威迪斯电机技术（芜湖）有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/30 | 分类号： | H02K11/30;H02K11/00;H02K7/116;H02K5/20;H02K5/22;H02K5/10;H02K5/16;H02K11/01;H02K11/02;B60K1/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人： | 方敏 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种高集成化的多合一驱动系统总成，包括电控子系统、电机子系统和减速器子系统，所述电控子系统通过中间转接水管与电机子系统连接，且电控子系统和电机子系统上分别设有进水管和出水管，所述电机子系统和减速器子系统固定连接，包括通过集成了电机、减速器，逆变器，高电压DCDC、车载充电器和配电单元，降低了总成本，并且显著减小总体积和总成重量。与传统的电机和减速器集成的安装方式相比，本发明的电机减少了电机前端盖，采用前端盖与减速器箱体共壳体，电机轴承室设计在减速器箱体内部，并在多个高压接口区域设计有磁环和滤波电路，对关键低压器件进行了屏蔽接地设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成化 合一 驱动 系统 总成 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威迪斯电机技术（芜湖）有限公司，未经威迪斯电机技术（芜湖）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202222075633.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
