[实用新型]一种具有散热结构的新能源动力电池组有效
| 申请号： | 202222321164.7 | 申请日： | 2022-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN219226380U | 公开（公告）日： | 2023-06-20 |
| 发明（设计）人： | 居宏达;代兆洋;田军昊;沈海航;万仞峰 | 申请（专利权）人： | 江苏全路程新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M10/655;H01M10/6551;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M50/291;H01M50/249;H01M50/213 |
| 代理公司： | 厦门思说知识产权代理事务所(普通合伙) 35319 | 代理人： | 刘菊欣 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有散热结构的新能源动力电池组，包括上盖和底座，所述上盖和底座之间安装有两组限位机构，两组所述限位机构之间安装有导热框架，所述限位机构包括固定框和安装在固定框内的多排定位环，所述定位环的内部安装有单体电池，所述固定框上安装有风冷机构，所述风冷机构包括风机、第一风管和多组第二风管，所述第一风管和多组第二风管连通，本实用新型风冷机构可将风吹送至每个容纳单体电池的空间内，实现对每个单体电池的散热，做到均匀散热，减少电池上热量的堆积，降低了电池损坏的风险，且通过风冷和水冷的配合，水冷散热的方式可进一步将电池上残存的热量带走，散热效果更加明显，提高了散热的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 散热 结构 新能源 动力 电池组 | ||
【主权项】：
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