[实用新型]一种带软搭接结构的隧道二衬台车有效
| 申请号： | 202222605205.5 | 申请日： | 2022-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN218953322U | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 姚顺顺;梁勇;蒋进波;覃景贵;徐成双;黄汉超;常佳乐;张旭鹏;魏世龙;赵智 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团（广州）建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁一局集团有限公司广州分公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 广东捷成专利商标代理事务所(普通合伙) 44770 | 代理人： | 冼焕基 |
| 地址： | 510000 广东省广州市南沙区黄阁镇蕉西路115号1901、1902、19*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带软搭接结构的隧道二衬台车，包括台车架体、台车模板、多根自动伸缩杆和控制模块，多根自动伸缩杆连接在台车架体和台车模板之间；控制模块分别与多根自动伸缩杆连接，控制模块用于控制自动伸缩杆的伸长或缩短；台车模板呈弧形设置，台车模板的一端连接有支撑架，支撑架呈弧形设置，支撑架的相对外侧设有弹性软搭接板，弹性软搭接板配合所述台车模板呈弧形设置，弹性软搭接板与所述台车模板的一端抵接；弹性软搭接板与支撑架之间设有压力传感器，控制模块与所述压力传感器连接，控制模块用于读取压力传感器的压力值，当控制模块读取到的压力传感器的压力值大于或等于预设的压力值时，控制模块控制自动伸缩杆停止伸长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带软搭接 结构 隧道 台车 | ||
【主权项】：
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