[实用新型]一种适用电动汽车的电池模组有效
申请号: | 202223018882.3 | 申请日: | 2022-11-14 |
公开(公告)号: | CN218919145U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 张军化;金昊;和学勐;陈渊博;李稳祥;岳从敏 | 申请(专利权)人: | 上海稊米汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/213;H01M50/264;H01M50/289;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6568 |
代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人: | 刘朵朵 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用电动汽车的电池模组,属于汽车电池技术领域。它包括电芯、蛇形水管、塑料支架、支撑侧板、导电排、端面封板;电芯分别通过结构胶固定有塑料支架,电芯在电池模组中设置为多排,每排中的电芯设为多个,且相邻两排电芯在电池模组中错位排列;错位排列的电芯还分别通过结构胶固定有蛇形水管,且所述蛇形水管和塑料支架在电芯上交错排列,且所述蛇形水管和电芯二者间填充有导热结构胶。本电池模组一方面通过导热结构胶和结构胶固化可以实现轻量化,小型化,结构强度也有所提高;另一方面电芯与电芯间隙填充灌封胶,可以实现阻止或延缓电芯热失控的热蔓延;再者导电排单面焊接可以降低导电排物料费用和提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用 电动汽车 电池 模组 | ||
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