[实用新型]一种飞机牵引车用低负荷启动系统有效
| 申请号： | 202223274136.0 | 申请日： | 2022-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN218558952U | 公开（公告）日： | 2023-03-03 |
| 发明（设计）人： | 黄小凡;李洁 | 申请（专利权）人： | 重庆达航工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/09 | 分类号： | B62D5/09;B62D5/07;B64F1/22 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘代春;肖秉城 |
| 地址： | 401336 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机牵引车用低负荷启动系统，包括液压泵、基于液压马达的散热系统、前后车轮转向油缸、三位四通电磁阀、全液压转向器、PLC控制器、泄压阀和角度传感器；全液压转向器具有转向进油口和转向器回油口，以及随车辆方向盘转动方向变化而对应进行供油和回油状态转换的两个分配端口，全液压转向器借助两个分配端口和三位四通电磁阀与前后车轮转向油缸形成三种油路，并通过控制器使车辆形成三种转向模式；在所述液压马达的油路上通过旁路设有旁通溢流阀。本实用新型的有益效果是，通过在液压马达的油路上设旁通溢流阀，以及在主油路上设低负荷启动电磁阀。利用旁通溢流阀和低负荷启动电磁阀分流，减轻液压泵负荷，更利于系统顺利启动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 牵引车 负荷 启动 系统 | ||
【主权项】：
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