[发明专利]一种降低汽车启动抖动程度的控制方法及系统在审
| 申请号： | 202310002907.0 | 申请日： | 2023-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN116215542A | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 李兴泉;庞剑;杨亮;邓仁伟;朱晓燕 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/192 | 分类号： | B60W30/192;B60W30/20;B60W50/00;B60W10/06;B60W10/22;G06F17/10;G06F17/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种降低汽车启动抖动程度的控制方法及系统，所述方法具体为：在绕曲轴旋转方向上施加单位力矩；计算动力总成在质量矩阵作用下的6个自由度的位移，并获得扭矩轴；计算悬置系统在刚度矩阵作用下的6个自由度的位移，并获得弹性轴；判断弹性轴和扭矩轴的夹角是否满足小于额定值，若不满足，则调整悬置系统的位置和刚度。本发明通过动力系统质心处施加绕曲轴方向的单位激励，计算动力总成仅作惯性运动的扭矩轴，和仅在悬置弹性系统约束下作弹性运动的弹性轴，相比较于现有技术，本发明结合悬置的影响，全面反应动力总成在悬置系统位置及刚度共同约束下的运动特征，增加了判断是否产生启动抖动的准确性，有利于提高判断精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 汽车 启动 抖动 程度 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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