[发明专利]一种基于自抗扰控制的发动机突加突卸负荷控制策略在审
| 申请号： | 202310107910.9 | 申请日： | 2023-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN116291933A | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 陆相帅;李成 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴船电动力有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D41/30;F02D41/02;F02D41/04 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 莫成龙 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于自抗扰控制的发动机突加突卸负荷控制策略，涉及发动机控制技术。获取发动机的当前转速和目标转速，根据所述当前转速和目标转速判断发动机瞬态标志是否树立；若已树立，则采用转速变化率和循环喷油量相关的自抗扰控制模式对循环喷油量进行修正后，再通过PID控制模式获取所述发动机的实际转速；否则通过PID控制模式获取发动机的实际转速。本发明提高发动机在突加突卸负荷工况中的响应性及其抗扰能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 控制 发动机 突加突卸 负荷 策略 | ||
【主权项】：
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