[发明专利]一种电池系统电芯内短路识别方法和装置在审
| 申请号： | 202310218770.2 | 申请日： | 2023-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN116593930A | 公开（公告）日： | 2023-08-15 |
| 发明（设计）人： | 李云肖;周雪松;陈雨晴;田野;袁冬霞 | 申请（专利权）人： | 宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/52 | 分类号： | G01R31/52;G01R31/385;G01R31/378 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 史萌杨 |
| 地址： | 450061 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明属于新能源电动汽车电芯领域，具体涉及一种电池系统电芯内短路识别方法和装置，通过建立电池系统中单体电芯充放电一致性模型，直观、精准反映短路电芯在充放电过程中的电压规律。本发明通过短路电芯的充放电电压规律，关联行车、充电数据锁定离群电芯，这种算法工况比较容易选取，且分析维度广，准确率高，且关联电池系统一致性，建立一致性上升幅度指标，进一步提升算法准确率，提前识别内短路电芯，助力售后快速制定维修方案，提高售后服务效率、降低服务成本；避免客户车辆抛锚，保证车辆安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 系统 电芯内 短路 识别 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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