[发明专利]燃料电池空气供给系统数据驱动离散三步解耦控制方法在审
| 申请号： | 202310254199.X | 申请日： | 2023-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN116314970A | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 胡云峰;关喆翰;张冲;宫洵;孙耀;郭洪艳;陈虹 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | H01M8/04992 | 分类号： | H01M8/04992;H01M8/04298;H01M8/04089;H01M8/04082 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 白冬冬 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种燃料电池空气供给系统数据驱动离散三步解耦控制方法，属于车辆燃料电池发动机控制领域。本发明的目的是基于离散三步法的无模型自适应控制器针对燃料电池的不同工况对空压机转速和节气门开度产生控制信号，使空气供给系统中的空气质量流量和阴极压力处于所需期望值的燃料电池空气供给系统数据驱动离散三步解耦控制方法。本发明首先采用动态线性化方法获取了动态线性化模型，无需使用系统模型的任何数据，然后基于该数据模型，利用扩展状态观察器，对系统输出进行解耦。最后基于解耦数据模型开发了一种基于离散三步法的无模型自适应控制器。本发明提出的控制方案可以避免对空气供给系统进行建模并且易于工程实现。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 空气 供给 系统 数据 驱动 离散 三步解耦 控制 方法 | ||
【主权项】：
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