[发明专利]一种双模电控减震器及双模式切换方法在审
| 申请号： | 202310318715.0 | 申请日： | 2023-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN116498685A | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 毛利剑;杨磊 | 申请（专利权）人： | 浙江万向马瑞利减震器有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/46;B60G13/08;B60G17/015;B60G17/018;B60G17/08 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈琦 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双模电控减震器及双模式控制方法，涉及减震器领域，包括活塞阀、活塞杆、压缩阀、工作缸和贮油筒，贮油筒套设在工作缸外形成双筒式结构，工作缸内腔置入活塞阀和活塞杆，活塞杆通过阀组件连接带动活塞阀；阀组件包括套设在活塞阀上的低压阀和固定在活塞杆上的电磁阀，在阀组件内设有用于连通活塞上腔和活塞下腔的低阻尼通道，该低阻尼通道并由ECU控制单元控制启闭；活塞阀上开设若干活塞节流孔，形成常开启的高阻尼通道。本发明提供一种内置电磁开关的电控减震器技术，通过调校后预置的运动与舒适两种模式的阻尼来为用户设定需求并供实际选择，采用电流开关的简易方式来选择电磁阀的开合，实现阻尼的调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双模 减震器 切换 方法 | ||
【主权项】：
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