[发明专利]一种飞行器模型低阻塞度大攻角驱动机构及驱动方法有效
| 申请号： | 202310664787.0 | 申请日： | 2023-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN116399546B | 公开（公告）日： | 2023-09-12 |
| 发明（设计）人： | 徐志福;金福旭;王浩然;张刃;崔晓春 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 |
| 主分类号： | G01M9/04 | 分类号： | G01M9/04;G01M9/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 胡砚智 |
| 地址： | 110000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种飞行器模型低阻塞度大攻角驱动机构及驱动方法，属于飞行器风洞试验技术领域。本发明解决了现有技术的飞行器模拟支杆驱动受到连杆机构本身性质的限制，导致飞行器模型提供可调攻角范围较小的问题。本发明包括连接臂、模型支杆、液压驱动装置、支杆连接件和转轴，连接臂内设置有液压驱动装置，液压驱动装置的执行端与支杆连接件建立连接，支杆连接件通过转轴转动设置在连接臂上，支杆连接件上连接有模型支杆，模型支杆与连接臂的轴向方向角度范围在+115°~‑10°之间。本发明的飞行器模型低阻塞度大攻角驱动机构克服了连杆机构的限制，增加了飞行器模型攻角的可调范围，为飞行器模型的风洞试验提供更加全面的大攻角气动试验数据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 模型 阻塞 度大攻角 驱动 机构 方法 | ||
【主权项】：
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