[其他]新型卧式双缸内燃机无效
| 申请号： | 85102682 | 申请日： | 1985-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN85102682A | 公开（公告）日： | 1987-03-04 |
| 发明（设计）人： | 车长贵 | 申请（专利权）人： | 车长贵 |
| 主分类号： | F02B75/28 | 分类号： | F02B75/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 新型卧式双缸内燃机属于热机领域。本发明根据‘动量守恒’定律改造现有内燃机结构，使机体构造和原理协调统一，发挥热能的最大效率，节省燃料，减少机体震动。本发明的主要技术特征是把原气缸体延长一倍变成双缸，有两套活塞、连杆、曲轴、飞轮机构。两个活塞组成一个自动燃烧室，把热能通过两个活塞——飞轮机构传给中心轮对外作功，使热效率提高一倍。两个活塞运行中的惯力互相抵消，可以取消平衡机构。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 卧式 内燃机 | ||
【主权项】：
1、新型卧式双缸内燃机的缸体结构是卧式双缸，有两套活塞、连杆、曲轴、飞轮机构。其中[1]是原有活塞--飞轮机构，[2]是新设活塞--飞轮机构，气缸中心点上方[3]是喷油嘴，气缸两侧[4]是进气门和排气门，两个飞轮中间有一齿轮[5]叫中心轮，中心轮与两个飞轮啮合。
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