[其他]欲使挂车(汽车挂车或拖拉机挂车)包括半挂车和绞连式公共汽车、无轨电车后轮具有转向可能性

摘要

欲使挂车(汽车挂车或拖拉机挂车)包括半挂车和绞连式的公共汽车、无轨电车的后轮具有导向的可能性。本发明之特征①可使(汽车挂车或拖拉机挂车)包括半挂车绞连式公共汽车，可按司、控人员意图倒行(倒车)。②前、后轮任意行驶(非控下)轨迹重合。(尤如前轮“铺下轨道，”)所有后轮按“轨道”行驶。③高速转弯减少离心力。④特需情况下按司、控人员预想轨道前进。

主权项

本发明的特征是，欲使挂车[汽车挂车或拖拉机挂车]包括半挂车和绞连式的公共汽车、无轨电车的后轮具有导向的可能性。本发明所属技术邻域为：方法，优于现行挂车之处为：①在正常行驶(无控条件下)，后轨迹与前轮轨迹相重合。(无轨同有轨一样，纳入正轨)②在特需情况下(受司、控人员操纵)可按予想轨迹行驶。③在一侧轮(指后轮，下同)；或液传作动装置、前一种为坦克(或链轨拖拉机)式转向，而后一种为“方向盘”式转向。在司、控人员操纵下，完成汽车挂车；拖拉机挂车；半挂车；绞连式公共汽车、无轨电车的随人意愿的倒行(倒车)。本发明之从属权利要求：①现行的挂车之制动装置仅供刹车，但此装置除执行“本职工作”外，兼“任”倒车时导向角色。(向坦克，或链轨拖拉机-机制动-侧转向)②液传作动简导向亦可充当倒行导向，另则正行驶可按司、控人员予想轨迹行驶。