[其他]不封锁线路条件下修复伤损钢轨的方法及其专用的喷焊炬和轨铁粉无效
申请号: | 85106256 | 申请日: | 1985-08-14 |
公开(公告)号: | CN85106256A | 公开(公告)日: | 1987-04-15 |
发明(设计)人: | 顾登寿;邓健;张金芳;曾步俊 | 申请(专利权)人: | 上海铁路局科学技术研究所 |
主分类号: | E01B31/18 | 分类号: | E01B31/18 |
代理公司: | 铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 马育麟 |
地址: | 上海市天目*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种能在不封锁线路条件下修复伤损钢轨的方法,及其专用的喷焊炬和轨铁粉。与现有采用喷焊法修补伤损钢轨的技术相比,具有工作效率高、成本低、设备轻便的优点。所应用的喷焊炬具有阔幅排式多孔喷焊嘴,能在高压瓶装乙炔或1m3/小时乙炔发生器的供气条件下正常工作;所应用的轨铁粉含镍量少;对喷焊后的钢轨采用对焊接部位遍洒冷水的工艺,以加速该部位的冷却;对钢轨的焊接残余变形,应用专用的热校正器进行纠正。 | ||
搜索关键词: | 封锁 线路 条件下 修复 伤损 钢轨 方法 及其 专用 喷焊炬 铁粉 | ||
【主权项】:
1、用喷焊法修复伤损钢轨的方法。将一种铁基合金粉末,通过专用的氧-乙炔喷焊炬,喷射到欲修补的钢轨表面,形成一种与钢轨母材的机械力学性质相接近的喷焊层。对焊后的钢轨需进行校正,方法是采用千斤顶或起道机等机械对欲焊修钢轨预先在轨底顶起,设置一定的反变形量,等钢轨冷却后拆除顶起机械。本发明的特征是采用具有阔幅排式多孔喷焊嘴的喷焊炬、及含镍量为28.0~32.0%的铁基合金粉末进行喷焊操作,对修补后的钢轨进行校正时采用对喷焊部位遍洒冷水的工艺,对需消除焊接残余变形的钢轨采用热校正器进行纠正。
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