[其他]叉式起重车的液压驱动回路无效
| 申请号： | 85108231 | 申请日： | 1985-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN85108231B | 公开（公告）日： | 1987-11-18 |
| 发明（设计）人： | 竹内敏之 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机制作所 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 王申,王宪模 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 这里公开了一种改进了的叉式起重车液压驱动回路。控制内立柱下降速度的流量控制阀和防止内立柱突然下降的安全下降阀、安装于适合内立柱升降的左右两个油缸的底部前方或侧面。这样就可以很方便地对阀进行检查或把它们拆卸下来。 | ||
| 搜索关键词： | 起重 液压 驱动 回路 | ||
【主权项】：
1、叉式起重车液压驱动回路包括：装在连接梁上的第一和第二升降油缸，通过液压与上述两升降油缸连接的可移动内柱，一段连接上述第一和第二升降油缸底腔的管子，用以实现上述两升降油缸间的液压连接，一个装在上述第一升降油缸底腔的转换器上的升/降转换阀，一个装在上述第一升降油缸底腔上的流量控制阀，一个装在上述第二升降油缸底腔上的安全下降阀，所述叉式起重车液压回路的特征在于：上述流量控制阀是可拆卸地安装在上述第一升降油缸底腔横侧面底边，而上述安全下降阀是可拆卸地安装在上述第二升降油缸底腔横侧面底边。
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