[发明专利]控制装在建筑工程用车辆上发动机的方法无效
| 申请号： | 85108653.5 | 申请日： | 1985-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN1011058B | 公开（公告）日： | 1991-01-02 |
| 发明（设计）人： | 松田行伦;乾孝保 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | F02D29/00 | 分类号： | F02D29/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 王忠忠 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 装在建筑工程用车辆里的发动机的控制方法，包括的步骤有减少发动机旋转到第一转数上，该转数接近于在与车体转弯工作件起动和车辆开动等的全部控制阀有关的所有操纵杆移到它们的空档位置之后，立即进行地面移动操作时的发动机的额定转数，将发动机保持在这种低速运转条件下一个预先确定的时间周期；然后进一步将发动机转数减小到低的第二转数上，此转数与空转下的转数对应，从而实现降低燃料消耗和由发动机产生的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 建筑工程 车辆 发动机 方法 | ||
【主权项】：
1、一种控制装在建筑工程用车辆上的发动机的方法，所述方法包括以下步骤：在与工作件和控制系统的所有控制阀有关的全部操纵杆分别移动到它们各自的空档位置之后，立即减少发动机转数到第一每分钟转数；将发动机在这一种较低速度运转条件下，维持一段预先确定的时间，然后进一步将发动机旋转减到较低的第二每分钟转数上；其特征在于：上述第一每分钟转数接近于发动机按地面移动操作情况下的每分钟额定转数，并且该值的大小是，即当发动机转数变化时，对地面移动操作不产生影响，上述第二每分钟转数是发动机处于空转时的每分钟转数。
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