[其他]液压内燃机无效
申请号: | 85109206 | 申请日: | 1985-10-09 |
公开(公告)号: | CN85109206B | 公开(公告)日: | 1988-08-31 |
发明(设计)人: | 司圣科 | 申请(专利权)人: | 司圣科 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 河北省洛*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明是液压内燃机。该机是由燃料燃烧时产生的压力,通过活塞增压传递给缸体内的液体,由带压力的液体推动液压马达对外做功,因液体代替了曲轴连轩等机构,压缩比可调,因可燃各种气、液燃料。另外缸体可任意布置,缸体长度在一定范围内可加长,增大容积,提高单机功率。如用于运载工具上可减化结构,如减速器、刹车系统、液压泵等等,并还可无极调速,另加小功率分动液压马达,空载时可变换功率,节约燃料。 | ||
搜索关键词: | 液压 内燃机 | ||
【主权项】:
1.液压内燃机,该内燃机每个缸体(1)、(2)、(3)、(4)内有一个往复运动的活塞(5)、(6)、(7)、(8)。缸体为两部分,一部分是燃烧室,该部分缸体顶部有它缸做功冲程产生的压力液,过转动换向阀(23)开启的进气阀(9)、(10)、(11)、(12),排气阀(13)、(14)、(15)、(16)。另一部分是液压增压室,内装液体,该底部装有和每缸体液压增压室分别对应连通的,由变量液压马达(24)转动的转动换向阀(23)。还有燃烧室内燃料燃烧产生的压力推动活塞传递给液压增压室内的液体过转动换向阀(23)并由带压力的液体推动的液压马达(25)、(26)。其特征是:(1)燃烧室顶部还装有由压缩冲程产生的压力推动增压柱塞喷油或推动另一柱塞推开点火线圈低压触点的喷油点火机构(19)、(20)、(21)、(22)。(2)有能改变缸体容积和压缩比的蓄液缸(27)、(28)。
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