[其他]汽车节能增力器无效
| 申请号： | 85200239 | 申请日： | 1985-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN85200239U | 公开（公告）日： | 1986-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王昌令 | 申请（专利权）人： | 王昌令 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10;F02N7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 山东省昌邑*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本汽车节能增力器属于汽车制动能量回收利用装置，它采用柱塞泵兼做油泵和油马达，配以“蓄能器”和“操纵机构”组成本装置。它能有效地收集和释放制动能量，当所收集之制动能量放出时，可使汽车在不依靠发动机动力的情况下，自行起步，将汽车推到一定速度(25公里/小时)，可直接挂到高速档上，进入正常行驶，鉴于本发明有此特征，因而使汽车具有许多特点。如能明显节油(15-40％)，机动性能好，起步快，能减少对环境的污染等等。本装置用于市内公共汽车，能最大限度地发挥它的优越性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 节能 增力器 | ||
【主权项】：
1、一种适用于汽车上的节能增力器，它是由传动轴、电磁换向阀、蓄能器、轴向柱塞泵构成。其特征是设有电磁离合器、分动箱、低压油箱、同步操纵开关总成、控制总开关。
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