[其他]导流加热汽油发动机燃料供给系统无效
申请号: | 85202175 | 申请日: | 1985-06-11 |
公开(公告)号: | CN85202175U | 公开(公告)日: | 1986-03-26 |
发明(设计)人: | 林宏佐;严晓晨;吕三元 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学;武汉市环卫机械厂湛江市机械研究所 |
主分类号: | F02M31/08 | 分类号: | F02M31/08;F02M15/00 |
代理公司: | 北京工业学院专利代理事务所 | 代理人: | 楼艮基 |
地址: | 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 这是一种导流加热汽油发动机燃料供给系统,它包括一个导流加热进排气岐管和一个单计量分动化油器。进排气岐管的特点是在进气管与排气管的夹层之间、位于二侧气缸的对称位置设置了一个加热腔,并在腔中配置了导流管。单计量分动化油器的特点是有一套燃料~空气计量装置和两个节气门。经台架对比试验,外特性最低比油耗比现有燃料系统节省6%。 | ||
搜索关键词: | 导流 加热 汽油 发动机 燃料 供给 系统 | ||
【主权项】:
1、导流加热汽油发动机燃料供给系统其特征在于,它由一个具有夹层加热腔并在腔中配置了导流管的导流加热进排气岐管和一个单计量分动化油器组成。
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