[其他]轨道外侧减速顶无效
| 申请号： | 85202530 | 申请日： | 1985-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN85202530U | 公开（公告）日： | 1986-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘胜义;陈令 | 申请（专利权）人： | 上海铁路局 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 上海专利律师事务所 | 代理人： | 汪祖乐 |
| 地址： | 上海市天目*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 轨道外侧减速顶是驼峰编组场溜放车辆调速工具。轨道外侧减速顶其壳体安装在轨道外侧，克服了轨道内侧减速顶在对溜放车辆作制动功时，减速顶打磨机车车辆轮缘和容易将轻型车辆顶出轨道的现象。将充氮机构安排在滑动油缸密封盖上，简化了充氮工艺，保证了充氮压力的精确性。在活塞上开有平衡槽，消除了活塞和滑动油缸体之间的液压卡紧现象，提高了使用可靠性，延长了寿命。改变了壳体排气通道结构，使壳体铸造工艺简化，并减轻了重量。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 外侧 减速 | ||
【主权项】：
1、一种安装在轨道上的驼峰溜放车辆调速工具-减速顶，由壳体和滑动油缸两大部件构成。本实用新型的特征在于：减速顶的壳体安装在轨道的外侧，减速顶滑动油缸的密封盖上有一个充氮机构，减速顶滑动油缸的活塞外园表面上有平衡槽；
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