[其他]双能同步冷车起动加热器无效
| 申请号： | 85202577 | 申请日： | 1985-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN85202577U | 公开（公告）日： | 1987-02-04 |
| 发明（设计）人： | 宇仁洲 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军81076部队后勤部 |
| 主分类号： | F02N17/04 | 分类号： | F02N17/04 |
| 代理公司： | 中国人民解放军总后勤部专利服务中心 | 代理人： | 吴建国 |
| 地址： | 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 双能同步冷车起动加热器，属于车用柴油机冷起动装置。本实用新型在于以3300℃高色温光辐射发热管做热源，并使其与设有高温油管和进油管接头的壳体结为一体，从而实现对冷车起动时所需的空气、燃料同步加热的目的；无须外接电源和携带特殊起动液，就可使柴油机在-40℃气温条件下，3～5分钟内迅速起动。具有结构紧凑，重量轻(0.16公斤)便于推广使用和投入批量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 同步 起动 加热器 | ||
【主权项】：
1、双能同步加热空气和燃料，特别是车用柴油机冷起动辅助装置，该装置由发热管(7)和设有高温油管(6)的壳体(4)组成，其特征在于：a.所述发热管(7)是高色温光辐射发热管，b.该发热管(7)两端的外引线(12)一端插入壳体(4)座孔内，另一端与高温油管(6)联接，构成电源回路。
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