[其他]一种电力驱动系统无效
| 申请号： | 85202866 | 申请日： | 1985-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN85202866U | 公开（公告）日： | 1986-10-15 |
| 发明（设计）人： | 钱止庵;钱致疆 | 申请（专利权）人： | 吉林工业大学 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L15/00 |
| 代理公司： | 吉林工业大学专利室 | 代理人： | 赵军 |
| 地址： | 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种用于电动车辆的电力驱动系统，比传统的蓄电池驱动系统增加了原动机、发电机和限流器，由于限流器的作用使原动机工作在最佳工况因而能获得最佳能耗、噪音及排污指标，所用原动机功率小于同类型常规车辆原动机功率的一半，却能得到相同的动力特性，其续驶里程与传统蓄电池驱动系统相比可成10倍的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于电动车辆上的电力驱动系统，由一个电动机[1]、控制器[2]、蓄电池[3]组成。其特征是有一个限流器[4]和一个被原动机[6]所驱动的发电机[5]。
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