[其他]高速柴油机缸孔激光热处理工艺无效
| 申请号： | 86100097 | 申请日： | 1986-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN86100097A | 公开（公告）日： | 1987-07-15 |
| 发明（设计）人： | 李鲁伯;张永生 | 申请（专利权）人： | 山东省交通厅青岛发动机厂 |
| 主分类号： | C21D1/09 | 分类号： | C21D1/09;C21D11/00 |
| 代理公司： | 山东省专利服务处 | 代理人： | 王华 |
| 地址： | 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于高速柴油机缸孔激光热处理工艺，其目的用以取消干式气缸套。采用千瓦级CO2激光束对缸孔内壁进行不等螺距扫描，处理材质为普通灰铸铁。根据柴油机缸孔磨损特征，扫描过程中，激光束功率与扫描轨迹呈非线性或线性变化。激光处理后，缸孔变形小，缸孔表面硬度大幅度提高，具有较高的耐磨和耐腐蚀性能，使用寿命超过硼铁气缸套，减少了加工工序，节省了设备投资，降低了产品成本。本工艺具有显著的生产效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 柴油机 激光 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种高速柴油发动机气缸体缸孔激光表面热处理工艺，其特征是：(1)为提高激光吸收率以及适应大批量生产的要求，黑化工艺采用快速磷化工艺(2)为控制激光处理后缸孔变形以及针对高速柴油机缸孔实际最大磨损点在上止点附近的特点，建立起磨损值的数学模型，激光扫描轨迹采用不等螺距螺旋线扫描轨迹，扫描过程中，激光束功率按上述数学模型与扫描轨迹呈非线性或线性关系变化(3)本工艺取消原机硼铸铁气缸套(4)气缸体材质为普通灰铸铁，冲天炉熔炼，砂型铸造。
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