[其他]升降机的导轨装置无效
申请号: | 86101715 | 申请日: | 1986-03-15 |
公开(公告)号: | CN86101715B | 公开(公告)日: | 1988-11-30 |
发明(设计)人: | 平野廉香 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种升降机的导轨装置,它具备沿升降道壁竖向设置、中间夹着轿厢互相对置、引导上述轿厢的一对轿厢用导轨(4a)、(4b),及竖向设置在上述轿厢用导轨中的一条所在的同一升降道壁,由一条导轨构成的平衡体用导轨(14)。上述轿厢用导轨中的一条与平衡体用导轨通过共同的支承件(15)支承在上述一条轿厢用导轨竖向设置的升降道壁上。由于以上的结构,轿厢用导轨在升降道壁上一旦定心和固定。则平衡体用导轨也就同时定心了,安装作业简化,操作性提高。 | ||
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【主权项】:
一种升降机导轨装置,该装置包括一对沿升降道壁竖向相对设置的、导引轿厢升降的轿厢用导轨,一条导引平衡体升降、设置在与一条轿厢用导轨同侧的平衡体用导轨,及分别将轿厢用导轨和平衡体用导轨固定到升降道壁上的支承件,其特征在于,该装置还具有一公用固定件(15),所述的公用固定件(15)把与平衡体用导轨同侧的轿厢用导轨(4a)的背面和平衡体用导轨(14)的背面相互连接在一起,所述的支承件(16)、(17)均为L型支承件,该支承件的一边与公用固定件(15)焊接,另一边与升降道壁(1b)固定,使所述的导轨固定到升降道壁上。
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