[其他]增压式船用内燃发动机无效
| 申请号： | 86102888 | 申请日： | 1986-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN1004066B | 公开（公告）日： | 1989-05-03 |
| 发明（设计）人： | 艾德里安·斯特罗利 | 申请（专利权）人： | BBC勃朗勃威力有限公司 |
| 主分类号： | 分类号： | ||
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 宋敏;章社杲 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在一台增压船用内燃发动机中至少有一台排气增压器（６、７）和一台单独的动力涡轮机（１２），它与增压涡轮机（７）并联；至少有一台辅助内燃发动机（１０）用来驱动一台同步发电机（１１），为船上的电网提供电能。动力涡轮机１２连到辅助内燃机和发电机为一体的自由轴端上（１０、１１）。通过这种方法就能够减少辅助内燃发动机（１０）上的负荷，其结果导致节省大量的燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 式船用 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
增压船用内燃发动机，至少有一台排气涡轮增压器(6、7)和与增压涡轮机7并联在一起的一台单独的动力涡轮机12；至少有一台辅助内燃发动机(10)，它用来驱动供给船用电网的同步发电机(11)，其特征在于动力涡轮机(12)连到辅助内燃机和发电机(10、11)为一体的自由轴端上。
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