[发明专利]多体船无效
申请号: | 86103360.4 | 申请日: | 1986-05-16 |
公开(公告)号: | CN1004412B | 公开(公告)日: | 1989-06-07 |
发明(设计)人: | 诺伯特·施利克索尔斯特 | 申请(专利权)人: | 布隆福斯造船公司 |
主分类号: | B63B1/12 | 分类号: | B63B1/12;B63B35/02 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 李晓舒 |
地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种多体船,至少有两个浮体顺着船舶航行方向排列,彼此分开和互相平行,它们顶部用连接结构连在一起,连接结构载有内装结构,连接结构底部有一个保持在水线之上的甲板,至少有一个可闭合的开口配备在甲板上,使用一个门装置可以使之闭合而不漏水和气。该开口是长方形的,开口的尺寸取决于一个具有敞开底部的器材投放集装箱的水平横截面,该集装箱垂直定向地安装在开口的上面,并且含有气密性船舱,该集装箱的底边通过可拆卸的密封装置和连接结构的支承部件连接。 | ||
搜索关键词: | 多体船 | ||
【主权项】:
1.一种多体船,至少有两个浮体顺着船舶航行方向排列,彼此分开和互相平行,它们顶部用连接结构连在一起,连接结构载有内装结构,连接结构底部有一个保持在水线之上的甲板,至少有一个可闭合的开口配备在甲板上,使用一个门装置可以使之闭合而不漏水和气,上述开口是长方形的,本发明的特征在于上述开口的尺寸取决于一个具有敞开底部的器材投放集装箱的水平横截面,该器材投放集装箱垂直定向地安装在开口的上面,并且含有气密性船舱,上述集装箱的底边通过可拆卸的密封装置和连接结构的支承部件连接。
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