[发明专利]向二冲程发动机供油的方法及装置无效
申请号: | 86105109.2 | 申请日: | 1986-07-19 |
公开(公告)号: | CN1014816B | 公开(公告)日: | 1991-11-20 |
发明(设计)人: | 迈克尔·莱奥纳德·麦克卡 | 申请(专利权)人: | 轨道发动机有限公司 |
主分类号: | F02B15/00 | 分类号: | F02B15/00;F02M51/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 马江立,陈申贤 |
地址: | 澳大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 公开了一种向二冲程循环火花点燃式发动机供给燃油的方法和装置。该发动机有一个气缸,一个封闭气缸一端的气缸盖,一个活塞和一个与气缸盖轴向间隔地位于气缸壁上的排气口;气缸盖上有一个与气缸连通的空腔,一个点火装置位于该空腔中。该方法包括在排气口和气缸盖间的空间位置处把计量过的燃油喷入气缸,并且把部分燃油引导到气缸盖的空腔方向,而把另一部分燃油沿背离气缸盖的方向喷入气缸。 | ||
搜索关键词: | 二冲程发动机 供油 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种向二冲程循环火花点燃式发动机供给燃油的方法,该发动机具有一个能储备可燃气体的气缸、一个封闭该气缸的一端并具有一个空腔的气缸盖、一个装在所述气缸盖的空腔中用于点燃可燃气体的点火装置、一个支承在所述气缸中可往复运动的活塞以及位于所述气缸的气缸壁的相对位置上并在轴向与气缸盖相隔一定距离的一个进气口和一个排气口,所述方法包括:将计量定量的燃油喷入进气中,形成油气,将所述油气从位于排气口对面的气缸壁中的单个喷油嘴喷入气缸,其特征是所述单个喷油嘴从高于所述排气口而低于气缸盖的位置将所述油气以至少两股喷束的形式喷入气缸,所述喷束的分配形式是,由包括全部油气中燃油总量的30-60%燃油的第一部分油气被喷向所述气缸盖的空腔,面第二部分油气沿背离所述气缸盖的方向喷入气缸。
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