[其他]铁路车辆的增粘着装置无效
| 申请号： | 86106258 | 申请日： | 1986-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN1004062B | 公开（公告）日： | 1989-05-03 |
| 发明（设计）人： | 重浦淳一;矶田训幸;高桥信义 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | 分类号： | ||
| 代理公司： | 上海专利事务所 | 代理人： | 颜承根 |
| 地址： | 日本东京都千*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种铁路车辆的增粘着装置，能使增粘着粒子和空气一起向车轮和铁轨面之间作高速喷射。以使粘着系数增大，即使受到横风影响也能使喷射增粘着粒子的轨迹的弯曲变小，还可根据车辆的运行条件控制粒子的喷射量。该装置包括粉体供给管，与其相连的贮留室，围绕粉体供给管的直径较大、且比粉体供给管突出的压缩空气供给管。还可装有至少围绕粉体供给管的冻结防止手段。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 粘着 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路车辆的增粘着的方法，其特征在于使增粘着粒子和空气一起向车轮和铁轨面之间作高速喷射。
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