[发明专利]螺旋桨同步移相器

摘要

一种用于多螺旋桨飞机的改进型从螺旋浆同步移相器和模式逻辑。所指定的主螺旋桨至少有一个最初控制从螺旋桨的速度在主螺旋桨的选定恒定转数之内、相对于主螺旋桨有受控的速度和相位的辅助从螺旋桨，以致主和从螺旋浆周期地同相和然后转换至相位控制器用作在相位差信号具有绝对大小小于选定绝对大小的情况控制从螺旋桨的速度。而主、从螺旋桨间选定的相位差关系可以在对从螺旋桨的速度有最小瞬变影响的情况下，实现主螺旋桨间选定的相位关系。

主权项

1.一种用于具有一个指定的主要的螺旋桨和至少一个辅助的从属的螺旋桨的多螺旋桨飞机的改造型从属的螺旋桨同步移相器(10)，用作控制相对于主要的螺旋桨的从属的螺旋桨的速度和相位，包括速度控制装置(34、40、12、44)和相位控制器(17b、24、26、12、44、52)，其特征在于：所述的速度控制装置(34、40、12、44)，响应表示出在主要的检测的速度信号和从属的检测的信号之间的差值的从属的螺旋桨速度误差信号(32)，和响应表示出在主要的螺旋桨和从属的螺旋桨之间选定的恒定速度差信号(36)。用作提供速度偏差信号(54)，以控制在选定的恒定速度差的从属的螺旋桨，使主要的螺旋桨和从属的螺旋桨周期地同相；以及所述的相位控制器(17b、24、26、12、44、52)，在速度误差信号(32)下降至低于选定的绝对速度信号量值后，响应表示出在主要的螺旋桨和从属的螺旋桨之间相位差的从属的螺旋桨相位差信号(17)，用作在相位差信号(17)和恒定基准相位差信号(17a)之间有差值的情况下控制从属的螺旋桨的速度，该差值由相位误差信号(20)表示，相位误差信号的绝对相位误差信号量值小于选定的绝对相位误差量值，表示出从属的相位与在主要的和从属的螺旋桨间选定的相位差之间的相位误差是小于选定的绝对相位差值，以提供速度偏差信号(54)，在对从属的螺旋桨的速度最小的瞬变影响的情况下，实现主要的和从属的螺旋桨之间选定的相位差。