[其他]机动车的转向制动装置无效
| 申请号： | 86108535 | 申请日： | 1986-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN86108535A | 公开（公告）日： | 1987-10-14 |
| 发明（设计）人： | 格罗德·鲁克斯;克里斯蒂安·朱拉施克;格哈德·波特格 | 申请（专利权）人： | 前进农业机械国营联合企业 |
| 主分类号： | B62D5/087 | 分类号： | B62D5/087;B60T15/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 刘志平,刘征 |
| 地址： | 民主德国萨*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆特别是用于拖拉机和农用机械上的转向制动装置。它准许在正常行驶和转向制动时，利用一个制动踏板而勿需一个附加的操纵元件。一个转向制动换向阀与车辆的转向装置和其制动装置功能地连接。通过转向装置来控制转向制动换向阀。操纵上按照通常的方式与制动装置连接。这种控制特别是在转向轮全偏角时实现，这时转向制动换向阀的控制活塞就移动到相应的极限位置上。返回转向使该阀立即又恢复到工作制动的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 转向 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、用于机动车辆，特别是用于拖拉机和农业机械上的转向制动装置，其特征在于：一个转向制动换向阀(2)既与机动车辆制动装置又和其转向装置功能地连接在一起，这时，该转向制动换向阀(2)在一确定的，特别是在转向轮达到最大转向角时，被转向装置来操纵，这样，转向制动换向阀(2)的控制活塞(1)就从它的在其它情况下总是被弹簧3、3′保持的中立或中间位置(在该中间位置上主制动缸(5)与所有在正常行驶时制动用的车轮制动缸(8、8′、10、10′)连接在一起)移动到一个总是与转向角方向相应的一个极限位置上，在该极限位置上，主制动缸(5)只是与各有关的、可转向制动的车轮的车轮制动缸(8或8′)连接在一起。
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