[其他]有轨车辆自动挂接结构无效
| 申请号： | 86200133 | 申请日： | 1986-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN86200133U | 公开（公告）日： | 1987-02-04 |
| 发明（设计）人： | 赫连荣顺 | 申请（专利权）人： | 赫连荣顺 |
| 主分类号： | B61G1/00 | 分类号： | B61G1/00 |
| 代理公司： | 大连市专利服务中心 | 代理人： | 周志舰 |
| 地址： | 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 有轨车辆自动挂接结构是有轨车辆之间牵引连接部件，采用销接形式。销接由一套连动机构自动实践。连动机构中，触动件通过只传递单向动力的部件把连接件相对运动的动力传给约束件，使约束件离开约束销的位置，销在重力或弹力作用下自动插入销孔。连接件采用了漏斗形接头、与漏斗形相吻合的凸形接头，能准确的对位并防止局部冲力过大。适合矿区、林区有轨车辆随时随地的自动挂接。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨 车辆 自动 结构 | ||
【主权项】：
1、有轨车辆自动挂接结构，基本由主连接件[1]、插接件[23]、销[16]组成，主连接件、插接件开有销孔，主连接件的销孔心与销中心线大致共线，其特征在于主连接件装有连动机构[18]，连动机构中，触动件[6]、能约束销进入销孔的约束件[8]分别装有轴[3、11]；约束件和触动件之间加有只传动单向动力的部件[7]，部件与约束件或触动件连接；主连接件、插接件、销未销接时，触动件的一端位于插接件销接端销接时的位置。
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