[其他]汽车安全启动摇车装置无效
| 申请号： | 86202852 | 申请日： | 1986-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN86202852U | 公开（公告）日： | 1987-04-08 |
| 发明（设计）人： | 温海青 | 申请（专利权）人： | 温海青 |
| 主分类号： | F02N1/02 | 分类号： | F02N1/02 |
| 代理公司： | 河北专利事务所 | 代理人： | 贺寿光 |
| 地址： | 河北省张家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车安全起动摇车装置。适用于以汽油机为动力的各种大、中型客、货车和吉普车等。它是将传统的由摇把、摇臂和摇杆组成的摇车装置分为摇把组件和摇杆两个独立的部分，然后由主、被动轴套及其套在上面的卷簧与单向离合器等联接成一个完整的摇车装置。该摇车装置的最大优点就在于发动机反转时摇把部分不会反向转动，因而不会给司机和维修人员带来威胁和不安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 安全 启动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种由摇把、摇臂和摇杆组成的汽车起动摇车装置，其特征在于摇把(1)摇臂(2)与摇杆(11)为两个独立的部位。摇臂的上端为一主动轴套(4)呈滑配合套在摇杆(11)的未端上，紧接着主动轴套(4)有一被动轴套(6)用联接键固定在摇杆(11)上，接下来为一呈滑配合装在摇杆(11)上的单向离合器(7)，在单向离合器(7)上带有两个定位销柱(10)和一个定位孔(12)；被动轴套(6)和主动轴套(4)外径相同，在两轴套的外面套装有一左旋卷簧(5)，其未端插到单向离合器(7)的定位孔(12)中。通过卷簧(5)与轴套(4)、(6)间的摩擦力及卷簧(5)与单向离合器(7)的相互配合实现力矩的传递和切断。
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