[其他]车辆浮动驱动装置无效
申请号: | 86205180 | 申请日: | 1986-07-07 |
公开(公告)号: | CN86205180U | 公开(公告)日: | 1987-11-18 |
发明(设计)人: | 童晓东 | 申请(专利权)人: | 湖南省林业工业研究所 |
主分类号: | B60B15/22 | 分类号: | B60B15/22 |
代理公司: | 湖南省专利事务所 | 代理人: | 冯达猷 |
地址: | 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 轮式车辆浮动驱动装置是一种轮式车辆,特别是多轮驱动的轮式车辆或拖拉机上的浮动驱动装置。它由差速器,浮动减速箱,浮动支腿及摇杆机构组成。当该车轮作转向轮(如前轮)时有一安置在轮毂内的转向节及转向机构。车辆对地面附着性能好,由于浮动减速箱与浮动支腿的双重浮动作用使其浮动范围较大。当某车轮遇局部障碍时该车轮可自行浮起使车辆平稳地越过障碍,而且牵引力发挥好,采用的转向机构直接操纵轮毂内的转向节,转向灵活,适用性强。 | ||
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【主权项】:
1、一种轮式车辆浮动驱动装置,它包括差速器,半轴和用于转向轮时的转向机构,其特征在于在半轴的半轴壳后装有具有一对齿轮付的浮动减速箱,其浮动减速箱的输出轴上装有具有一对链轮付的浮动支腿,浮动支腿上部与车身间装有摇杆机构,浮动减速箱与半轴壳体的联接是能使浮动减速箱对车身作相对摆动的轴承联接,浮动支腿与浮动减速箱的联接是使两者能相对摆动的轴承联接,车身,浮动减速箱,浮动支腿、摇杆机构形成一个能使浮动支腿始终与本身垂直的平行四边形四杆机构。
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