[其他]一种车辆用液压节能装置无效
申请号: | 86210778 | 申请日: | 1986-11-24 |
公开(公告)号: | CN86210778U | 公开(公告)日: | 1987-12-23 |
发明(设计)人: | 方振乾 | 申请(专利权)人: | 方振乾 |
主分类号: | B60T13/10 | 分类号: | B60T13/10;B60T15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 一种车辆用液压节能装置,能将车辆刹车时所消耗的能量变为动力而做功。在该装置的液压系统中主要包括有油泵/马达、同步转阀和可控超越离合器,利用刹车踏板的动作来控制同步转阀和可控超越离合器的动作,并通过该转阀和离合器的动作来控制油泵/马达的动作,使其做为油泵或油马达而工作,从而将刹车所消耗的能量通过油压和蓄能器蓄积起来,以待重新起动时使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 液压 节能 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车辆用液压节能装置,它包括有油泵/马达、油箱、单向阀、油缸、蓄能器、溢流阀、双联同步转阀和可控超越离合器,并由油路将上述部件连接,形成液压系统。其特征在于:通过可控超越离合器的动作来控制油泵/马达的动作,使该油泵/马达做为油泵或油马达而工作,从而将刹车动能变为势能而蓄积,和将蓄积的势能释放而做功。
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