[其他]船用可控挠性联接装置无效
| 申请号： | 87102690 | 申请日： | 1987-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN87102690B | 公开（公告）日： | 1988-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张仁钧;陈美玉 | 申请（专利权）人： | 浙江航运技工学校 |
| 主分类号： | B63B21/62 | 分类号： | B63B21/62 |
| 代理公司： | 浙江省专利事务所 | 代理人： | 张建华 |
| 地址： | 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种顶推船串联用的可控挠性联接装置，该装置包括带有缓冲装置的中间联接器3，中间垂直滑槽4，还包括带有尾铰点21的自动锁钳5、6及一对与自动锁钳抱合或分离的联接柱7、8，自动锁钳5、6置于推船1首部两舷侧，联接柱7、8置于被推船2尾部两舷侧。本发明的特点在于，转动角度大，操作安全方便，结构简单易行。 | ||
| 搜索关键词： | 可控 联接 装置 | ||
【主权项】：
1、一种顶推船串联用的可控挠性联接装置，该装置包括带有缓冲装置的中间联接器3，中间垂直滑槽4，其特征在于，还包括带有尾铰点21的自动锁钳5、6及一对与自动锁钳抱合或分离的联接柱7、8，自动锁钳5、6置于推船1首部两舷侧，联接柱7、8置于被推船2尾部两舷侧。
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