[其他]发动机保护器

摘要

本发明是一种发动机保护装置。它是采用杠杆机构，用机油供给的正常与否来控制燃油供给通路的通断，达到保护发动机的目的。其结构是杠杆机构的一端与燃油活塞轴接触，另一端与机油活塞轴接触，当机油供应正常，即压力达到1.5公斤以上时，靠该压力驱动机油活塞轴将杠杆机构与其接触的一端顶起，同时带动杠杆机构与燃油接触的一端压下，使燃油开关阀打开，燃油通路接通，反之机油压力不足时，燃油开关阀关闭，切断燃油供给，使发动机自行停止运转，避免发动机的瓦和曲轴等因机油供应失常而被损坏和烧毁。

主权项

1、一种发动机保护器，主要用于各种发动机润滑系统的保护，防止因机油供应失常造成发动机润滑系统的损坏和烧毁，其特征是由下列机构组成：①机油活塞机构：包括机油进嘴1，机油活塞外套3、机油活塞内套5、机油活塞轴6、机油活塞压盖8；②燃油活塞机构：包括燃油活塞外套15，燃油活塞内套14、燃油活塞轴13、燃油活塞压盖11、燃油出咀、管18、37；③燃油开关机构：包括燃油开关阀20、环形调压弹簧25、调压螺丝26、带孔的开关外套24；④杠杆机构：包括杠杆9、支点插销10、杠杆支架16；⑤上盖机构：包括杠杆上盖35、带扁柱的压杆36；⑥滤清器：包括滤清外壳23、滤芯器27、支承弹簧29、支承弹簧上座28、充承弹簧下座30、排水、油、杂质的螺帽31。