[其他]一种用于汽车底盘上的网架结构,特别是适用于机场服务汽车无效

专利信息
申请号: 87103220 申请日: 1987-04-28
公开(公告)号: CN87103220A 公开(公告)日: 1987-12-30
发明(设计)人: 斯蒂芳诺·兰皮尼;弗兰高·兰皮尼 申请(专利权)人: 简纳斯汽车协会
主分类号: B62D23/00 分类号: B62D23/00;B64F1/31
代理公司: 上海专利事务所 代理人: 冯晓明
地址: 意大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于汽车底盘上的网架结构,这种网架结构所具有的底板可以使乘客踩的地方离地面尽可能的低并在垂直方向上大抵上一致,汽车的马达安装在机动车辆的顶架上,车轮支承的罩架尽可能低并在垂直方向上与底板没有区别。驾驶室安装在这种网架上互相对称的两个头部位置,并且还装有进/出门,上述网架结构可使乘客既可在纵向方向上获得理想的流动又可避免车辆进行危险的侧向调度。这种网架结构的汽车特别适合用来制作机场服务车。
搜索关键词: 一种 用于 汽车底盘 网架 结构 特别是 适用于 机场 服务 汽车
【主权项】:
1、一种用于汽车底盘上的网架结构,特别是适用于机场服务车,本发明的特征在于,上述结构包括下列部件。在网架侧面边框每个开口都具有的一对闭合的中心构件;至少两个在平面底板上的纵向部件,它们与以平行于上述一对闭合中心构件的方向插入的第一横向部件相连接;安装在网架侧面上的第一竖向和横向部件,它们是相互连接的并通过第一加固钭构件与上述闭合中心构件的竖向部件互相连接;两个用于上述各个网架侧面的车轮罩区域,上述区域分别由第二竖向和横向部件及第二加固钭构件构成;两个限定顶架的上部横梁,横梁与构件连接并平行于上述闭合中心构件的上侧,并且通过纵向部件和第三钭构件互相连接;在上述顶架的中心横截面位置处的两个开口的中心构件,它们用于支撑马达和有关的设备;上述整个结构的两个头部构件,每一个头部构件都装有用于进/出门的开口和装有用于安装驾驶室的支座,该支座位于相对于网架结构的纵轴对称的位置处,上述驾驶室可以向外伸出或安装在车厢的内部。
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