[其他]“三星”自控化油器总成无效
申请号: | 87103454 | 申请日: | 1987-05-05 |
公开(公告)号: | CN87103454A | 公开(公告)日: | 1988-11-23 |
发明(设计)人: | 杨嘉明 | 申请(专利权)人: | 杨嘉明 |
主分类号: | F02M7/00 | 分类号: | F02M7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 贵州省锦屏*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明涉及汽油发动机可燃混合气形成装置;特别适应于瞬息过渡变化频繁的汽油发动机。本发明比目前传统化油器结构更为简单,而且解决了因进气管道狭窄、空气流动阻力大、空气惯性与液体燃料惯性同步性差等矛盾。并具有良好的怠速、加速等过渡性能。该装置主要部件为空气管(1)、空气流量计(15)、燃油分配阀偶件(7)、燃油调配阀偶件(4)、电磁阀(14)、浮子室(9)等。空气流量计承压板在空气管中体的位移即控制了发动机转速的空气吸入量,并以吸入的空气动压力为依据,传递给燃油调配阀柱塞系统,正确、灵敏的校正不同功率混合气成分。 | ||
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【主权项】:
1、该装置涉及汽油发动机可燃混合气形成装置,其结构为:A、在空气管(1)中体设有一空气流量计(15)系统装置,它与柱塞(5)相接触,上托力由压簧(6)及平衡块传给。B、空气管中体设有四个不同形状尺寸的流区。C、分配阀柱塞(8)与节气门、加速踏板相连结,成并动体。D、燃油调配阀偶件(4)及分配阀偶件(7)分别由柱塞和外壳精加工配套。柱塞分为斜槽结构和园台结构。斜槽角在70°-89°之间。
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