[发明专利]改进的由公路挂车组成的铁路列车及其所使用的部件

摘要

一种改进的由公路挂车组成的铁路列车，该公路挂车彼此连接，并且其相邻端只由轮架组件支承。每一个挂车设置有一个可与该轮架组件的相应部分连接的部分。每一个邻架组件包括一个安装在轮架的横向延伸的承枕上的互连式连接器，该组件相对于由该连接器携带的一个垂直可移动的车钩销子大体对称，这样该轮架组件就能连接到位于该轮梁组件任一侧的挂车上。此外，设置了改进的液压移动装置来移动由该连接器所携带的垂直车钩销子。

主权项

1.一种改进的由公路挂车组成的铁路列车包括前面和后面的挂车，挂车之间相互连接，所述公路挂车的相邻端仅仅由轮架组件支承，每一个所述公路挂车包括一个车体、一个向前延伸的负载支承榫舌、后部榫舌连接装置，该连接装置承接和可移动地连接到一个相邻公路挂车向前延伸的榫舌的前端上，所述公路挂车还包括可移动地连接到一个轮架组件的负载支承部分上的后部承接装置，进而每一个轮架组件包括一个互连式连接器和一个传统的轮架，该轮架具有横向延伸的侧框架和一个横向延伸的支承在所述侧框架上的承枕，该互连式连接器支承在所述承枕上，用来限制绕一个大体垂直延伸的轴线的旋转运动；其特征在于：所述互连式连接器设置有对称于所述轴线的第一和第二定位置部分以及对称于所述轴线的第一和第二连接装置，该第一定位部分承接在所述后部承接装置中，并由所述第一连接装置连接，所设置的该第二定位部分和第二连接装置用来在一个轮架组件从设置在该承枕一侧的前面挂车上拆下时，该轮架组件可以连接在设置在该承枕另一侧的前面的挂车上。