[发明专利]用于车座椅靠背的铰接件无效
| 申请号： | 87104704.7 | 申请日： | 1987-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN1005141B | 公开（公告）日： | 1989-09-13 |
| 发明（设计）人： | 伊夫斯·庇邦;乔治·朱龙 | 申请（专利权）人： | 库赞兄弟公司 |
| 主分类号： | B60N1/06 | 分类号： | B60N1/06;A47C1/026 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种铰接件包括多块不对称的导向支承板。一个固定法兰加工出多个扇形件用来支承各滑动支承板，各支承板的顶部齿节距与一个可动法兰的齿节距相同。通常，各支承板受弹性装置的作用从可动法兰的齿中被推回，并具有多个位置，其中两块支承板发生角位移而且各支承板受到控制装置，例如凸轮，的偏置作用。两块支承板的角位移成120°-α/3(＝240°-2/3α)同余角120°+2/3α，α表示齿圈的每个齿和各支承板的各齿的节距所对应的角度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车座 靠背 铰接 | ||
【主权项】：
1.一种用于车座椅靠背和类似用途的铰接件包括多块不对称的导向支承板，在该铰接件中，一个固定法兰(31)被加工出多个扇形件(8、9、10、16、17、18)用来支承各滑动支承板，各支承板的顶部齿节距与一个可动法兰(2或11)的齿圈(1或1a)的节距相同，通常被弹性装置(29)从齿圈(1或1a)中推回的上述支承板有多个位置，这些支承板中的两块发生角位移而且各支承板受到控制装置，例如凸轮，的偏置作用，其特征在于，上述的两块支承板(4、5或14、15)的角移位成120°-α/3(＝240°-2/3α)与余角120°+α，α是齿圈(1或1a)的每个齿和各支承板(3、4、5、13、14、15)的各齿的节距所对应的角度，因此至少一块支承板(3或13)处在齿圈(1或1a)的齿根部分，而其余的支承板将部分地压在齿圈(1或1a)的相对齿面上，借此，确保铰接件被锁住，因此上述座椅的靠背相对于座位就被锁住而该铰接件的游隙被限制。
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