[其他]休缸发动机

摘要

本项休缸技术主要通过应用具备收缩功能的“切换挺柱”与发动机进气门有选择地配合使用。经同一操纵阀的操纵。使“切换挺柱”进行自行地收缩移动，达到利用发动机的进气门，作为切断汽缸供气的阀门；也能经同一操作阀的操纵，使“切换挺柱”解除切换，恢复“切换挺柱”顶开气门工作的性能。本项休缸机构全部按装于发动机上后，不改变原发动机及吸气道的设计，可使已投入使用中的部分多汽缸发动机，更改成为休缸发动机。

主权项

一种能对发动机休缸进行控制的切换挺柱结构，它是由挺柱体10和柱塞15二部分组成，其特征在于在挺柱体10的上端装有长环4，作为柱塞15上止点的限位环，柱塞15的上端装入滑套2，滑套2的上腔装入滑块3，滑套2的上端经焊接固定闷盖1，滑套2的下腔装入活塞6的上半部分，柱塞15的上腔装入活塞6的中间以下部分，其内部还装有活塞弹簧14，弹簧座圈13，柱塞15的下端即为单向阀座12，单向阀架8用螺纹与其相连，其上部装有单向阀7，组合式碟形弹簧11，柱塞弹簧9装于挺柱体10内，推动柱塞15和单向阀架8向上，使滑套2上的闷盖1始终与气门推杆紧靠着。