[其他]人力轿车

摘要

本实用新型是一种新型人力轿车。在其前轮驱动系统及后轮上装有惯性加力机构，可使行驶中的振动转化为驱动力；在前轮驱动系统中装有与阻力变化自动适应的可控式自动恒力无级变速器，无论负荷如何变化可保持脚踏力始终稳定，转向机构是拉线传动。车厢外形在两个投影面上均是流线型，车厢可变，能进行单双座变型。由于上述新颖结构，本车具有驱动省力、快速(每小时可超过60公里)，脚踏力恒定，乘坐安全、舒适，造价低等特点。

主权项

1、一种以人力驱动的具有两个前轮、一个后轮、链条传动、曲柄脚蹬总成、带有变速机构、半躺式座椅、流线型车厢的三轮轿车，其特征在于本人力轿车是前轮驱动，在车厢内前部安装了带有悬挂臂的前轮惯性加力机构、带有控制盘、驱动盘及滑块的可控式自动恒力无级变速器及带有齿轮架的倒车机构；在车厢内后部安装了带有悬挂杆的后轮惯性加力机构及以拉线传动的转向机构；在流线型车厢上有气流减阻机构，该机构是在车厢前部有一进气口，尾部有一出气口，车厢的长度是可变的，该车厢有前车厢、中段可拆车厢及后部车厢。