[其他]焊接转向架无效
| 申请号： | 87204310 | 申请日： | 1987-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN87204310U | 公开（公告）日： | 1988-02-17 |
| 发明（设计）人： | 杨序衡;赵忠平;汪波;蒋荃生 | 申请（专利权）人： | 铁道部株洲车辆工厂 |
| 主分类号： | B61F3/00 | 分类号： | B61F3/00 |
| 代理公司： | 株洲市专利事务所 | 代理人： | 罗万煊 |
| 地址： | 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种用于铁道车辆的焊接转向架，属于交通工具类。转向架构架由箱形断面结构的心盘梁和两个侧架，通过弧形腹板圆滑过渡组焊成H形刚性整体构架，该构架通过轴箱弹簧悬挂装置支承于轮对上，并在一组弹簧上装有斜楔减振装置，结构简单、使用寿命长，动力性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 转向架 | ||
【主权项】：
1、一种用于铁道车辆的焊接转向架，由两侧架(1)和心盘梁(2)组焊成H形构架，轮对(3)，轴箱弹簧悬挂装置(4)，及减振器(5)等组成。本实用新型的特征是所述的两侧架和心盘梁是箱形断面结构，心盘梁与两侧架的连接是通过圆弧过渡使心盘梁两侧腹板(6)和两个侧架内侧腹板(7)连成一体，并使心盘梁上下盖板(8)和(9)分别伸进两侧架相应的上下盖板对接在一起，把心盘梁和两侧架组焊成刚性的H形整体构架，所述的弹簧悬挂装置的一组弹簧上端支座内设置一个斜楔摩擦减振器(5)，斜楔的铅垂面紧压在镶有磨耗钢板的轴箱导框面上，使斜楔分别与斜楔座和轴箱导框面形成减振摩擦副。
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