[其他]自行车涨闸

摘要

本实用新型是用于非机动车，特别是自行车制动的涨闸，其闸壳采用钢板整体拉伸而成，闸壳两端直径减小，闸片为整体压铸而成的截面呈“T”型的整体部件，并改进传统的固定轴为补偿轴。此结构使涨闸的重量减轻，体积减小、加工简便、成本降低、制动性能好，有良好的通用性。

主权项

1、一种用于非机动车，特别是自行车制动的涨闸，包括一个两端具有大小不同直径的闸壳(5)，在闸壳的大端内有一个与其同心的左轴帽(6)，其外有一个闸盒盖通过支板紧固在前叉或后平叉上，在闸盒盖里面装有两个相对称的圆弧形的粘或铆有闸皮(14)的闸片(13)，两个闸片的下端端面对靠在补偿轴(8)上，上端端面对靠在偏心轴(10)上，偏心轴在套管(11)内能自由转动，偏心轴露在闸盒盖外面的部分与摆轴臂(12)的一端相联，摆轴臂的另一端与闸把操纵机构联接，在闸壳的小端有一个与其配合的花盘(2)，在花盘与左轴帽内各有一个轴碗(3)。轴碗内有滚珠(4)，轴碗外有防尘盖(1)，本实用新型的特征为：闸壳(5)是一个整体部件，其大端的内径在65-80毫米之间，小端的外径在16-24毫米之间，闸片(13)是截面呈“T”型的整块，支板盖(9)为闸壳盖和支板合成一体的整体部件，补偿轴(8)末端通过支板盖(9)上的孔(17)，孔(17)的孔径大于补偿轴末端的直径。