[其他]双联齿轮减速器

摘要

双联齿轮减速器，是一种新型的机械转动装置，克服了以往圆柱齿轮减速器所存在的传动速比小，体积大的缺点，使之成为一种结构简单，加工容易，传动速比很大(可达到1∶几十万)，并具有可逆性的减速器。其主要特征为1、双联齿轮减速器只有输入和输出两根轴。2、轴上串联1个或多个双联齿轮。3、双联齿轮通过轴承套装在轴上。4、每对齿轮的中心距离相等。用途本实用新型可以作为各种整机的传动装置，广泛应用于机械、冶金、矿

主权项

1、双联齿轮减速器，由箱体[1]、输入轴[2]、输入齿轮[3]、输出轴[4]、输出齿轮[5]和双联齿轮所组成，输入齿轮[3]和输出齿轮[5]分别固定安装在输入轴[2]和输出轴[3]上，输入轴[2]、输出轴[4]上装有双联齿轮，输入齿轮[3]、输出齿轮[5]、双联齿轮按减速传动原理进行啮合，输入轴[2]和输出轴[4]的两端都通过轴承[8]安装在箱体[1]上，其特征是：该减速器只有输入轴和输出轴2根轴，轴上串联装有1个或多个双联齿轮，双联齿轮通过轴承套装在轴上，相互啮合的齿轮对其中心距离都相等。