[其他]自行车减震装置

摘要

本实用新型是为骑车人提供一种结构简单，安装方便减震效果明显舒适的自行车减震装置，是由前叉减震装置及后叉减震装置两部分组成，前叉下部与大连板相铰接，大连板前端开口槽安装自行车前轴，中部与弹簧叉铰接，弹簧叉上部装有减震系统零件，前导柱，前导柱套筒弹簧等。后减震装置是由平叉上的支板与后叉相铰接，后叉上部装有减震系统零件与前减震系统相同，并与车座下面鞍管铰接，组成了自行车减震装置。

主权项

自行车减震装置是由：下连板[1]、后立叉[2]、后导柱[5]、后弹簧[6]、后导柱套筒[8]、连接架[12]、平叉[16]、支板[17]、大连板[21]、前弹簧叉[22]、前导柱[25]、前弹簧[26]、前导柱套筒[28]、连接轴[29]、小联板[30]所组成。其特征在于：大联板[21]上的孔和前弹簧叉[22]相铰接，前弹簧叉[22]的上部装有前弹簧[26]前导柱[25]。和前导柱套筒[28]，及连接轴[29]和小连板[30]，平叉[16]焊有支板[17]与下连板[1]铰接，后立叉[2]与下连板[1]焊接，后立叉[2]的上部装有后导柱[5]后弹簧[6]、后导柱套筒[8]及连接架[12]，前弹簧[26]内孔里装有前导柱[25]，前导柱套筒[28]装在前导柱[25]的外面，前弹簧[26]的里面，小连板[30]的前孔套在连接轴[29]的轴套上用螺母[31]紧固，后孔套在车把芯上紧固，联接架[12]左右对称的两个孔与车座下面鞍管相铰接，平叉[16]后端焊有两个相同的支板[17]与下联板[1]相铰接，平叉[16]的前端与中轴[20]之间通过平叉轴套[15]和平叉轴[18]及螺母[19]铰连接。